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驾驶员应如何防止随车吊曲轴折断

作者:qk 来源: 日期:2015/8/10 13:59:51


    随车吊网站中的技术资料栏目中上次讲到驾驶员应如何防止曲轴折断,而这其我要讲到的就是徐工随车吊在维修时应预防其曲轴发生怎样的故障。其主要就是要防止曲轴折断的故障,我们主要预防的措施就是在修理曲轴之前,要仔细检查曲轴是否有裂纹,特别是圆角过渡部位。

    一旦发现裂纹就不能再使用了。其次,就是在光磨轴颈时,应使轴颈与曲柄臂保持一定的圆角半径,切不可随意改变其圆角半径,还要注意其光洁度,不然的话就会使得应力集中,从而使曲轴发生断裂。一旦轴颈尺寸磨损超过了极根,就要想办法降低疲劳强度而予以恢复。另外,各道轴颈与轴承的配合间隙和端隙要按标准 。间隙过大容易冲击而损坏曲轴,间隙过小则可能因抱轴而扭断曲轴。最后,就是在装配调整时,点火时间要校准,不能过早或过晚,不过曲轴,飞和离合器这三者之间的平衡也是值得注意的,不能让其发生抖震。

    一、汽车启动预热10分钟

    能使机械部件得到较好润滑,徐工随车吊启动前预热。减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,一般建议5-8秒。时间过长,只会造成油耗和发动机磨损大。

    二、转弯同时刹车

    此时刹车会加重侧倾,转弯时徐工随车吊重心移向外侧。造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才干坚持平稳姿态,不会引起徐工随车吊的侧翻。

    三、磨合期车速越慢越好

    才干实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围。则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,柴油发动机在1000-2000转之间。


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